VRV oro kondicionavimo sistemas (anglų k. Variable Refrigerant Volume – kintamas šaltnešio tūris) pirmą kartą sukūrė Japonijos bendrovė „Daikin“. Tokias kondicionavimo sistemas sutarta sutrumpintai ženklinti VRF. Šio tipo oro kondicionavimo sistemą sudaro vienas arba daugiau tarpusavyje sujungtų išorinių blokų, prie kurių per varinių vamzdžių sistemą prijungiami įvairių tipų vidiniai blokai.

 

„Daikin“ oro kondicionavimo sistemos išoriniai blokai

VRF sistemos funkcijos tokios pat, kaip ir čileris-fankoilai kondicionavimo sistemos funkcijos, tačiau pirmoji sistema turi visa eilę pranašumų. VRF kondicionavimo sistemos galios intervalas galimas nuo 15 iki 250 kW. Yra  galimybė sujungti kelias atskiras kondicionavimo sistemas į bendrą centrinį valdymą.  VRF sistemos yra kompaktiškos,  jų energetinis efektyvumas didelis, jos gali šildyti ar vėsinti esant dideliam aplinkos temperatūros kitimo intervalui.
Be įprastų VRF sistemų, siūlomos sistemos su šilumos rekuperacijos galimybe tarp vidinių blokų, veikiančių skirtingais režimais. Be to, jei dalis blokų vėsina, o dalis šildo, tarp jų vyksta šilumos „mainai“, dėl to tai pačiai galiai pasiekti suvartojama dar mažiau elektros energijos. Kai kurių gamintojų sistemos gali naudoti rekuperacijos šilumą buitiniam vandeniui šildyti.

Kelių zonų „Mitsubishi Electric“ oro kondicionavimo sistemos

 
Vidiniai VRF sistemų blokai gali būti įvairių tipų: sieniniai, prie grindų arba lubų montuojami konsoliniai, kasetiniai, kanaliniai. Kai kurie gamintojai siūlo modulius vandeniui vėsinti/šildyti, prie jų galima prijungti konvektorius, klimato reguliavimo sijas, grindų šildymo arba vėsinimo sistemas.

 
VRF kondicionavimo sistemos bendras trasos ilgis gali siekti net 500m. Atstumas nuo išorinio bloko iki tolimiausios vidinės dalies 150m. Aukščių skirtumas nuo išorinės dalies iki vidinės dalies 50m. Maksimalus vidinių blokų kiekis vienoje sistemoje 64vnt. Visi paminėti ypatumai leidžia šio tipo kondicionavimo sistemas montuoti daugiaukščiuose pastatuose. Vidinės kondicionavimo sitemų dalys gali būti valdomos  kiekviena atskirai, tačiau galima valdyti ir visas dalis iš centrinio valdymo pulto. Tokios vidinių dalių valdymo galimybės leidžia ženkliai sumažinti eksplotacines sistemos išlaidas, o kartu užtikrinti maksimalų komfortą .